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Der `!Optima Express`! ist eine privat betriebene `F33f`_`[Nachtzug`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Nachtzug]`_`f- und `F33f`_`[Autozugverbindung`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Autoreisezug]`_`f der Optima Tours GmbH vom `F33f`_`[österreichischen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Österreich]`_`f `F33f`_`[Villach`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Villach]`_`f ins `F33f`_`[türkische`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Türkei]`_`f `F33f`_`[Edirne`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Edirne]`_`f. Bis 2009 bot das Unternehmen auch Autoreisezüge zwischen Villach und `F33f`_`[Thessaloniki`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Thessaloniki]`_`f in `F33f`_`[Griechenland`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Griechenland]`_`f an.

>>Contents

• `F0af`_`[Strecke`#strecke]`_`f

• `F0af`_`[Züge`#z-ge]`_`f

• `F0af`_`[Fotogalerie`#fotogalerie]`_`f

• `F0af`_`[Trivia`#trivia]`_`f

• `F0af`_`[Weblinks`#weblinks]`_`f

• `F0af`_`[Einzelnachweise`#einzelnachweise]`_`f

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>>Strecke

Der Zug verkehrt von April bis November bis zu dreimal wöchentlich in beide Richtungen. Verladestellen befinden sich am Terminal 2 des Villacher Ostbahnhofs sowie am `F33f`_`[Bahnhof`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Bahnhof]`_`f von Edirne. Die `F33f`_`[Strecke`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Eisenbahnstrecke]`_`f verläuft von Villach durch den `F33f`_`[Karawankentunnel`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Karawankentunnel_(Eisenbahn)]`_`f über `F33f`_`[Ljubljana`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Ljubljana]`_`f, `F33f`_`[Zagreb`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Zagreb]`_`f, `F33f`_`[Belgrad`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Belgrad]`_`f, `F33f`_`[Niš`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Niš]`_`f und `F33f`_`[Sofia`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Sofia]`_`f nach Edirne. Auf der Strecke bestehen keine Zu- oder Ausstiegsmöglichkeiten.

Die Fahrzeit für die rund 1600 km lange Strecke beträgt etwa 35 Stunden, was einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 40 km/h entspricht. Diese relativ lange Fahrzeit ist bedingt durch häufige Unterbrechungen der Fahrt zwecks Zoll- und Passkontrollen. Hinzu kommt, dass an jeder Landesgrenze die `F33f`_`[Lokomotive`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Lokomotive]`_`f gewechselt wird und dass sich lange Abschnitte der Strecke in einem schlechten Zustand befinden.

>>Züge

Die Zuggarnituren bestehen aus `F33f`_`[Liegewagen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Liegewagen]`_`f Bcmh 244 der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik, einem `F33f`_`[Schlafwagen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Schlafwagen]`_`f `F33f`_`[AB30`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=CIWL_Typ_P]`_`f von `F33f`_`[TRI`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=TRI_Train_Rental]`_`f, einem `F33f`_`[Speisewagen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Speisewagen]`_`f WRl der `F33f`_`[SŽ`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Slovenske_železnice]`_`f sowie geschlossenen `F33f`_`[Autotransportwagen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Autoreisezugwagen]`_`f von `F33f`_`[Transwaggon`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Transwaggon]`_`f.`:cite-ref-1[`F5bf`_`[1`#cite-note-1]`_`f] Bis 2019 wurden Liegewagen eingesetzt, die Optima Tours von der `F33f`_`[Bulgarischen Staatsbahn`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Balgarski_Darschawni_Schelesnizi]`_`f (BDŽ) übernommen hat. Zum Einsatz kommen Lokomotiven der jeweiligen nationalen `F33f`_`[Eisenbahngesellschaft`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Eisenbahnverkehrsunternehmen]`_`f. Die Abteile der Liegewagen können für eine bis sechs Personen gebucht werden. Der Fahrpreis für den einzelnen `F33f`_`[Reisenden`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Passagier]`_`f richtet sich hier nach der Dichte der Belegung.

>>Fotogalerie

>>Trivia

Der Optima Express war im April 2025 mit rund 1600 km die längste durchgängige Zugverbindung innerhalb von `F33f`_`[Europa`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Europa]`_`f. Es folgt die Verbindung `F33f`_`[Stockholm`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Stockholm]`_`f–`F33f`_`[Narvik`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Narvik]`_`f mit rund 1400 km.

>>Weblinks

Commons

: Optima Express

– Sammlung von Bildern

• Offizielle Webpräsenz von Optima Tours

>>Einzelnachweise

`:cite-note-1`!1.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-1]`_`f `*Wagenreihung D 13141 2025.`* In: `*Vagonweb.`* 27. Februar 2025, abgerufen am 22. Dezember 2025.

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